Để hoàn thiện mạng lưới giao thông công suất lớn và tăng cường liên kết vùng, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã đề xuất bổ sung thêm 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) vào quy hoạch. Những tuyến này không chỉ giải quyết bài toán ùn tắc nội đô mà còn mở rộng kết nối trực tiếp đến sân bay Long Thành, các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
5 tuyến metro được UBND TP.HCM đề xuất bổ sung vào phụ lục Nghị quyết số 188 của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, TP.HCM. Ảnh: Lê Toàn.
Theo đề án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040 và tầm nhìn đến năm 2060, mạng lưới metro sẽ được mở rộng nhằm tạo ra bộ khung giao thông bền vững cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dưới đây là chi tiết 5 tuyến metro quan trọng được đề xuất bổ sung:
| Tuyến Metro | Lộ trình & Kết nối | Mục tiêu chiến lược |
|
Tuyến kết nối Long Thành
|
Thủ Thiêm – Sân bay Quốc tế Long Thành | Rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến sân bay mới. |
|
Tuyến kết nối Bình Dương
|
Kéo dài từ tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) | Kết nối trực tiếp với TP. Dĩ An và các khu công nghiệp trọng điểm. |
|
Tuyến kết nối Vũng Tàu
|
Kết nối từ TP.HCM đi qua Đồng Nai hướng về Bà Rịa - Vũng Tàu | Thúc đẩy du lịch và giao thương hàng hóa vùng ven biển. |
|
Tuyến dọc Vành đai 3
|
Chạy dọc theo trục đường Vành đai 3 | Hỗ trợ vận chuyển hành khách liên tỉnh và giảm tải cho các trục chính. |
|
Tuyến kết nối phía Tây
|
Hướng về các tỉnh Long An và khu vực ĐBSCL | Hoàn thiện hành lang vận tải hành khách công cộng phía Tây Nam. |
Việc mở rộng mạng lưới metro không chỉ là giải pháp giao thông mà còn là đòn bẩy kinh tế:
Hình thành mô hình TOD (Phát triển đô thị dựa trên giao thông công cộng): Tạo điều kiện phát triển các khu đô thị mới xung quanh các nhà ga, tối ưu hóa giá trị quỹ đất.
Giảm áp lực cho đường bộ: Các tuyến cửa ngõ đi Đồng Nai, Bình Dương hiện đang quá tải nghiêm trọng. Metro sẽ là giải pháp vận chuyển khối lượng lớn (Mass Transit) hiệu quả nhất.
Liên kết vùng chặt chẽ: Tạo thành một hệ sinh thái giao thông thống nhất, giúp người dân di chuyển giữa các tỉnh thành trong khu vực phía Nam dễ dàng như trong nội đô.
Sở Giao thông Vận tải nhấn mạnh, việc tích hợp các tuyến này vào quy hoạch chung là bước đi quan trọng để huy động nguồn vốn đầu tư và chuẩn bị quỹ đất cần thiết. Khi mạng lưới này hoàn thiện, TP.HCM sẽ sở hữu hệ thống đường sắt đô thị hiện đại, tương xứng với các đô thị lớn trên thế giới.
Ghi chú: Các đề xuất này đang trong quá trình thẩm định và lấy ý kiến để tích hợp vào Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM trước khi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Nguồn tham khảo:
Báo điện tử Đầu tư - Baodautu.vn.
Link bài gốc:
https://baodautu.vn/tphcm-de-xuat-bo-sung-5-tuyen-metro-ket-noi-san-bay-long-thanh-binh-duong-vung-tau-d470333.html
Trụ sở: Tòa nhà văn phòng Symphony, Đường Chu Huy Mân, Khu đô thị sinh thái Vinhomes Riverside, Phường Phúc Lợi, Quận Long Biên, Thành phố Hà Nội
0968.525.586
✉️ bdstanloc@gmail.com
vinhomesnghiduongcangio.vn